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VOC预处理舱产品介绍
VOC预处理舱是材料VOC与甲醛释放检测流程中的前置试样处理设备,可为待测试样构建标准化的洁净温湿度环境,让样品完成温度、湿度、内外压力以及挥发性有机物释放状态的平衡,规避试样之间发生TVOC交叉污染,为后续污染物释放率、释放特性检测提供符合标准的试样状态。广泛应用于第三方检测机构、质检实验室、科研院校、汽车零部件企业、建材家具生产企业等场景,针对汽车内饰件、人造板材、软装、橡塑制品等试样开展预处理作业。

一、设备工作原理
1. 外界空气进入设备后,依次经过多级过滤单元,包含物理过滤、活性炭过滤、膜过滤等过滤环节,去除空气中挥发性有机杂质,使进气质量满足舱体本底浓度要求。
2. 配置进气涡轮风机输送气流,搭配冷冻式冷干机完成压缩空气除湿处理,再送入舱体内部。
3. 通过制冷、加热、加湿、除湿组件协同运行,调节舱内温度、相对湿度,配合内部循环风道形成稳定的舱内表面风速。
4. 舱内维持微弱正压环境,阻挡外界环境污染物渗入;新风持续送入,舱内气体从排气口自动排出,实现空气动态置换。
5. 试样放置舱内,在稳定环境条件下静置,完成温湿度、内外压力以及VOC释放水平的平衡,消除样品前期储存带来的状态差异,降低后续检测结果的偏差风险。
二、执行参考标准
GB/T 10592《高低温试验箱技术条件》
ISO_FDIS_12219-1:2011(E)《气候箱法检测汽车内空气VOC 释放浓度》
GB/T5170.2-08《环境试验设备基本参数检定方法温度试验设备》
GB/T5170.5-08《环境试验设备基本参数检定方法湿度试验设备》

三、箱体主体结构
1. 舱体库板:采用库板拼装结构,库板内部设置梯形补强支架,降低长期使用形变概率;外箱选用彩钢板,内舱使用镜面不锈钢板材;夹层填充环保PU泡沫保温材料;外板、密封配件均选用不含挥发性有机物的材质,减少设备自身带来的本底干扰。
2. 舱门组件:采用双开门结构,门上配置内嵌式强化玻璃观察窗口;玻璃内侧搭载EC膜电热防结露装置;门锁结构支持舱内应急开启;门体、窗口采用铝型材包边处理,保障密封效果。
3. 样品支架:舱内配备可调节不锈钢样品支架,支架材质无VOC散发,方便摆放不同规格试样。
4. 舱内照明:舱内设置多组照明灯具,舱内指定高度位置可达到500lux照度;照明支持分组控制,开关布置在舱门出入口以及控制室位置;同时配置应急照明,保障断电后的短时舱内照明。
5. 泄压保护:库板设置压力平衡口,当舱内气压超出设定区间,平衡口自动开启完成排压,保障舱体使用安全。

四、空气循环与新风净化系统
1. 舱内空气循环路径为天花板-回风槽-过滤装置-机组上部风道,依靠机组内置电机驱动空气流动;循环风机选用静音机型,风道预留进排风接口,满足舱内温湿度、气流均匀性的需要。
2. 新风由进气风机从舱外抽取,经过整套多级过滤系统完成净化之后送入舱体;舱内依靠压力差实现自动排气,完成舱内空气置换,持续维持舱内较低的VOC本底水平。
五、制冷与温湿度调节系统
1. 制冷单元采用机械压缩制冷方式,选用环保制冷剂;压缩机输出冷量可以连续调节,适配不同工况下温湿度控制需求,减少冷热对冲造成的能耗消耗。
2. 压缩机进出口装配电子压力传感器,可实时采集高压、低压运行数据,对机组异常工况做提前提示,便于维护检修。
3. 换热部件采用板式换热器,搭配水冷冷凝器;整套制冷回路设置多重自动保护机制,规避压缩机高温过热等运行风险。
4. 配合加湿、除湿模块,协同完成舱内温度、湿度的闭环调节,将舱内环境稳定维持在试验需要的区间内。

六、控制系统功能
1. 人机交互采用彩色LCD触摸屏,支持中文菜单操作,具备定值运行、程序运行两种工作模式,可支持远程集中控制。
2. 传感器分别采用PT100温度传感器、电容式湿度传感器,实时采集舱内温度、湿度、压力数据;屏幕可以直观展示各项实时工况。
3. 配置带电池保护的数据存储单元,自动保存设备设定参数、采样数据与时间信息,支持较长周期的数据记录。
4. 可连接专用PC软件,在电脑端查看、导出试验数据与运行曲线;导出的数据文件可转换为办公软件可读取格式,数据表带有不可修改标识,保障试验数据的完整可追溯。
七、设备使用注意要点
1. 正式放入试样之前,建议空舱运行,完成舱内空气循环净化,确认舱内VOC本底浓度达标,再投放样品开展预处理。
2. 不同试样预处理时长按照对应产品检测标准设定,汽车内饰、板材类样品的静置平衡周期存在差异,严格按照标准要求设置静置时间。
3. 定期检查各级过滤组件,出现堵塞、吸附饱和情况及时更换,防止过滤效果下降造成本底升高。
4. 定期校验温湿度、压力传感器,避免传感器漂移带来环境控制偏差;检查舱门密封件,保证舱体整体密封性。
5. 摆放试样时,样品之间预留合适空隙,保障舱内空气可以在样品周边充分流通,保证样品整体均匀完成平衡处理。